모두와 함께 더 많은 EV 마일을 얻을 수 있는 최적의 시기
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모두와 함께 더 많은 EV 마일을 얻을 수 있는 최적의 시기

Dec 10, 2023

뉴스 제공

2023년 4월 5일 오후 4시(ET)

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플래노, 텍사스, 2023년 4월 5일 /PRNewswire/ -- 2023년형 프리우스 프라임은 이동 중에도 사용할 수 있도록 만들어진 다재다능한 플러그인 하이브리드입니다. 완전 충전하면 대부분의 일상 출퇴근을 쉽게 처리할 수 있으며 제조업체가 추정한 최대 44마일의 전기 주행 거리를 제공합니다. 장거리 주행이 필요할 때 연료 효율적인 하이브리드 파워트레인은 SE 등급에 대해 제조업체 추정 52MPG 통합 등급을 통해 계속 작동할 준비가 되어 있습니다. 편안하고 기술이 가득한 인테리어에 매끄럽고 스포티한 새로운 모습을 더해 앞으로의 길을 떠날 준비가 된 완전히 새로운 프리우스 프라임입니다.

SE, XSE 및 XSE 프리미엄 등급으로 제공되는 Prius Prime의 새롭고 더 커진 13.6kWh 리튬 이온 배터리는 SE 등급에서 25마일에서 44마일로 증가하여 이전 세대에 비해 전체 전기 범위에서 76% 점프를 제공합니다. XSE 및 XSE 프리미엄 등급의 제조업체 추정 범위는 39EV 마일입니다. 장거리 주행을 위해 Prime은 효율적인 운전 경험을 위해 고효율 2.0리터 엔진, 전기 발전기 및 전기 모터를 결합한 Toyota의 5세대 하이브리드 시스템을 사용합니다.

새로운 프리우스 프라임은 마력 부문에서도 도약합니다. 더 커진 150hp 2.0L 엔진과 더 커진 161hp 전기 모터 제너레이터를 갖춘 220 시스템 순마력은 이전 세대보다 약 100hp 더 높습니다. 출력이 높을수록 토크도 32% 더 추가되어 105lb.-ft에서 139lb.-ft로 증가합니다. 6.6초의 35% 더 빠른 0-60 시간을 제공합니다.

완전히 새로워진 Prime은 또한 시선을 사로잡는 멋진 외관을 도로에 선보입니다. 이전 세대보다 2인치 더 짧고, 1인치 더 넓고, 1인치 더 길어진 세련되고 새로운 스포티한 디자인이 특징입니다. 부드럽고 공기역학적 외관은 해머헤드 노즈, 낮은 루프라인, 넓어진 후면에서 비롯됩니다. 그리고 공격적인 외관을 완성하기 위해 Prius Prime XSE 등급 고유의 기계 마감 19인치 휠이 함께 제공되며, SE에는 17인치 휠이 표준으로 제공됩니다.

내부에서는 운전자가 고급스럽고 편안한 느낌을 주는 인테리어를 발견하게 됩니다. 특징에는 현장의 헤드업 라인을 위한 새로운 표준 디지털 운전자 디스플레이, 등급에 따라 직물 또는 SofTex ® 트림의 편안한 좌석 및 Toyota의 새로운 오디오 멀티미디어 시스템이 포함됩니다. 더욱 편리함을 위해 모든 등급에는 Toyota의 새로운 Traffic Jam Assist 기술이 함께 제공됩니다. 레이더 기반 시스템은 0~0 사이의 속도에서 스티어링, 가스 및 브레이크 페달을 작동하여 제한된 접근 도로에서 스트레스가 많은 정지 및 이동 교통의 부담을 완화하는 데 도움이 됩니다. 특정 조건에서는 -25mph*.

SE, XSE 및 XSE Premium 등급은 Cutting Edge, Guardian Grey, Midnight Black Metallic 및 Reservoir Blue 중에서 선택할 수 있습니다. 프리미엄 페인트 색상에는 Wind Chill Pearl 또는 Supersonic Red(추가 비용 색상)가 포함됩니다. 딜러 처리 및 취급을 제외한 제조업체 권장 소매 가격은 SE 등급의 경우 $32,350, XSE 등급의 경우 $35,600, XSE Premium의 경우 $39,170부터 시작됩니다. 모델은 올 5월 Toyota 대리점에 한정 수량으로 출시될 예정입니다.

이동 중에도 사용할 수 있도록 제작됨

표준 프리우스 하이브리드와 프리우스 프라임 모두 가솔린 엔진과 전기 모터의 출력을 원활하게 결합하는 Toyota의 Hybrid Synergy Drive 파워트레인으로 구동됩니다. 가장 큰 차이점은 프리우스 프라임은 전원을 연결해 리튬이온 배터리 팩을 충전할 수 있다는 점이다. 가정용 충전에는 특별한 장비가 필요하지 않습니다. 제공된 케이블을 사용하여 Prius Prime을 표준 가정용 콘센트에 연결하기만 하면 됩니다(Toyota에서는 전용 GFI 15A 콘센트 사용을 권장합니다). 배터리는 이상적인 조건에서 표준 120V 가정용 콘센트에서 약 11시간, 레벨 II 충전기에서 약 4시간 만에 재충전됩니다. 그리고 플러그를 꽂을 수 없더라도 괜찮습니다. Prius Prime은 효율적인 하이브리드처럼 계속 작동할 것입니다.

프리우스 프라임은 EV 모드, HV/EV 자동 모드, 하이브리드 모드 등 운전자의 필요에 따라 다양한 주행 모드를 제공합니다. EV 자동 모드는 시내 주행 시 자동으로 전기 성능에 더 많이 의존합니다. HV/EV 자동 모드에서는 가파른 언덕을 오르거나 더 빠른 속도로 주행하는 등 가솔린 엔진을 작동하는 것이 더 효율적인 곳에서 매우 효율적인 엔진이 작동합니다. 하이브리드 모드에서 프리우스 프라임은 가솔린 엔진과 전기 모터 사이를 자동으로 전환합니다. 엔진 구동력과 하이브리드 배터리의 전력을 효율적으로 결합합니다.